Automobilių oro kondicionavimo kompresorius yra automobilių oro kondicionavimo šaldymo sistemos širdis, atsakinga už šaltnešio suspaudimą ir transportavimą.
Kompresorius atlieka dvi svarbias funkcijas:
1. Žemo-slėgio sistemos sukūrimas. (Tai leidžia dujiniam šaltnešiui iš garintuvo patekti į kompresorių.)
2. Dujinio šaltnešio suspaudimas nuo žemo slėgio iki aukšto slėgio ir jo temperatūros pakėlimas.
Kuo skiriasi fiksuoto tūrio ir kintamo tūrio oro kondicionavimo kompresoriai? Poslinkis reiškia bendrą erdvės tūrį, kurią stūmoklis praeina stūmoklio judesio cilindre metu.
1. Fiksuoto tūrio oro kondicionavimo kompresoriaus darbinis tūris didėja proporcingai variklio sūkiams. Jis negali automatiškai reguliuoti savo galios pagal aušinimo poreikį ir daro didelę įtaką variklio degalų sąnaudoms. Jo valdymas paprastai pasiekiamas renkant temperatūros signalą iš garintuvo išleidimo angos. Pasiekus nustatytą temperatūrą, kompresorius nustoja veikti; pakilus temperatūrai pradeda dirbti kompresorius. Fiksuoto tūrio kompresorius taip pat valdo oro kondicionavimo sistemos slėgis; kai slėgis vamzdyne yra per didelis, kompresorius nustoja veikti.
2. Kintamo tūrio oro kondicionierių kompresoriai gali automatiškai reguliuoti savo galią pagal nustatytą temperatūrą. Oro kondicionavimo valdymo sistema nerenka temperatūros signalo iš garintuvo išleidimo angos; Vietoj to, jis valdo kompresoriaus suspaudimo laipsnį pagal slėgio pokyčius oro kondicionavimo vamzdynuose ir taip automatiškai reguliuoja išėjimo temperatūrą.
Viso aušinimo proceso metu oro kondicionieriaus kompresorius visada veikia, o aušinimo intensyvumo reguliavimas visiškai priklauso nuo kompresoriaus viduje sumontuoto slėgio reguliavimo vožtuvo. Kai slėgis aukšto{1}}slėgio oro kondicionavimo vamzdyno gale yra per didelis, slėgio reguliavimo vožtuvas sutrumpina stūmoklio eigą kompresoriuje, kad sumažintų suspaudimo laipsnį ir taip sumažintų aušinimo intensyvumą. Kai aukšto-slėgio galutinis slėgis nukrenta iki tam tikro lygio, o žemo-slėgio galutinis slėgis pakyla iki tam tikro lygio, slėgio reguliavimo vožtuvas padidina stūmoklio eigą, kad padidintų aušinimo intensyvumą.